VinFast tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu thị trường ô tô điện Việt Nam khi bàn giao tới 23.186 xe trong tháng 11/2025, nâng tổng doanh số lũy kế từ đầu năm lên 147.450 xe.
Đây là tháng có doanh số cao nhất trong lịch sử của hãng, phản ánh xu thế chuyển dịch mạnh mẽ từ xe xăng sang xe điện tại Việt Nam.
Đóng góp lớn nhất cho kết quả này là Limo Green, mẫu MPV 7 chỗ thuộc dòng xe Green, với 9.642 chiếc được bàn giao – kỷ lục doanh số tháng cao nhất mà một mẫu xe VinFast từng đạt được.
Sức hút của Limo Green đến từ thiết kế rộng rãi, chi phí sử dụng thấp, cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn như hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện, miễn phí sạc tại trạm công cộng và miễn lệ phí trước bạ.
Sau bốn tháng ra mắt, tổng cộng 16.146 xe Limo Green đã đến tay khách hàng.
Bên cạnh đó, các mẫu VF 3, VF 5, VF 6 và VF 7 tiếp tục nằm trong nhóm xe bán chạy nhất từng phân khúc, với doanh số lần lượt 4.655, 3.072, 2.801 và 1.225 xe trong tháng 11.
Tính từ đầu năm, VF 3 dẫn đầu thị trường với 40.660 xe, theo sau là VF 5 với 38.478 xe, chưa kể hơn 12.300 chiếc Herio Green – phiên bản tối ưu cho dịch vụ vận tải.
Dòng VF 6 giữ vị trí số 1 phân khúc B-SUV với 19.750 xe, trong khi VF 7, VF 8 và VF 9 lần lượt đạt 8.292, 3.172 và 1.755 xe.
Tốc độ tăng trưởng doanh số đi kèm với sự mở rộng dịch vụ hậu mãi. Riêng trong tháng 11, VinFast đã khai trương xưởng dịch vụ thứ 350, đặt mục tiêu cán mốc 400 xưởng vào cuối năm – trở thành hãng xe có mạng lưới bảo hành lớn nhất Việt Nam.
Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing VinFast toàn cầu, nhận định: “Ô nhiễm không khí gia tăng khiến người dân chủ động chuyển sang xe điện. VinFast đáp ứng xu thế này nhờ 3 giá trị cốt lõi: xe tốt – giá tốt – hậu mãi tốt, cùng dải sản phẩm đa dạng phục vụ mọi nhu cầu di chuyển".
Theo báo cáo tài chính quý III/2025, VinFast đạt doanh thu khoảng 18.100 tỷ đồng (tương đương 718,6 triệu USD), tăng gần 47% so với cùng kỳ 2024 và tăng khoảng 9% so với quý trước.
Dù vẫn ghi nhận lỗ ròng hàng quý, mức thua lỗ đã thu hẹp so với năm trước nhờ biên lợi nhuận gộp cải thiện và sản lượng tăng mạnh.
Trước đó, trong quý II/2025, doanh thu của hãng đạt 16.609 tỷ đồng, nhưng vẫn lỗ khoảng 20.342 tỷ đồng, do chi phí sản xuất, logistics và mở rộng thị trường toàn cầu còn cao.
Tính chung ba quý đầu năm, doanh thu VinFast đã vượt 50.000 tỷ đồng, đánh dấu tốc độ tăng trưởng mạnh nhất kể từ khi thành lập.
Theo kế hoạch, trong tháng 12/2025, VinFast sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với EC Van – mẫu xe chở hàng cỡ nhỏ, và Minio Green – xe điện mini 4 chỗ, nhằm hướng tới mục tiêu tăng gấp đôi doanh số toàn cầu so với năm 2024.
