Từ đại đô thị đến xe điện: Vingroup xây “hệ sinh thái Việt Nam thu nhỏ” tại Ấn Độ
Theo nội dung MOU, Vingroup sẽ nghiên cứu triển khai một loạt dự án lớn tại Telangana, trải rộng từ đô thị thông minh, sản xuất, y tế, giáo dục, du lịch đến năng lượng tái tạo.
Mảng giao thông xanh được xem là điểm nhấn, với đề xuất triển khai mô hình taxi điện Xanh SM quy mô lớn đầu tiên tại Ấn Độ, đi kèm nền tảng di chuyển thông minh và khả năng mở rộng sang sản xuất xe điện.
Trong khi đó, đại đô thị thông minh 1.080 ha mà Vingroup muốn phát triển tại Telangana dự kiến đáp ứng chỗ ở cho khoảng 200.000 cư dân và tạo 10.000 việc làm.
Hệ sinh thái đi kèm gồm nhà ở cao tầng – thấp tầng, tiện ích “all-in-one”, trường liên cấp Vinschool, bệnh viện Vinmec và hệ thống trạm sạc V-Green.
Ở lĩnh vực du lịch – giải trí, VinWonders đề xuất xây dựng tổ hợp công viên chủ đề và safari 350 ha, trong khi VinEnergo lên kế hoạch đầu tư dự án điện mặt trời 500 MW nhằm cung cấp nguồn điện xanh cho toàn bộ khu vực.
Chính quyền Telangana cam kết hỗ trợ giao đất phù hợp, đẩy nhanh thủ tục và chuẩn bị hạ tầng kết nối. Bang này kỳ vọng dòng vốn từ Vingroup sẽ trở thành động lực thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh và nâng cao chất lượng sống cho người dân địa phương.
Đằng sau thương vụ 3 tỷ USD
Sự lựa chọn Telangana không phải ngẫu nhiên. Đây là bang đang nổi lên như trung tâm công nghệ – công nghiệp mới của Nam Ấn Độ, với tốc độ cải cách nhanh, nhu cầu hạ tầng lớn và mức độ cởi mở cao đối với nhà đầu tư nước ngoài.
So với các bang “khổng lồ” như Maharashtra hay Gujarat, nơi cuộc cạnh tranh FDI đã rất khốc liệt, Telangana được xem là một thị trường đủ lớn nhưng vẫn còn nhiều khoảng trống để các mô hình mới thâm nhập.
Chiến lược của Vingroup tại đây không dừng lại ở xây đô thị hay triển khai taxi điện. Tập đoàn đang tìm cách xuất khẩu mô hình hệ sinh thái tích hợp – nơi bất động sản, y tế, giáo dục, dịch vụ, hạ tầng và giao thông xanh vận hành đồng bộ.
Đây là mô hình mà Vingroup đã kiểm chứng tại Việt Nam và đang muốn đưa ra thế giới như một “sản phẩm hoàn chỉnh”.
Việc mở rộng ra Ấn Độ cũng phản ánh bối cảnh thị trường trong nước đã bước vào giai đoạn cạnh tranh cao ở nhiều lĩnh vực, cùng lúc nhu cầu đô thị hóa, dịch vụ chất lượng cao và giao thông sạch tại Ấn Độ đang gia tăng mạnh mẽ.
Telangana vì vậy trở thành bước mở đường cho Vingroup tạo lập hiện diện tại thị trường 1,4 tỷ dân – nơi việc tích hợp sản phẩm có thể mở ra chu kỳ tăng trưởng mới.
Tuy nhiên, thách thức không nhỏ khi hệ sinh thái đa ngành đòi hỏi sự vận hành đồng bộ và liên tục, đặc biệt tại một thị trường có tính phân quyền mạnh như Ấn Độ.
Rủi ro về quy hoạch, thủ tục, văn hóa kinh doanh và mức độ cạnh tranh nội địa là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến tốc độ triển khai.
Dù vậy, nếu các dự án tại Telangana được thực thi đúng tiến độ, đây có thể trở thành thương vụ mang tính bản lề, không chỉ với Vingroup mà còn đối với cả dòng vốn đầu tư tư nhân Việt Nam ra nước ngoài.
Mô hình đại đô thị – hạ tầng – giao thông xanh có thể đưa Vingroup trở thành một trong số ít tập đoàn châu Á xuất khẩu thành công hệ sinh thái đa ngành sang thị trường mới nổi có quy mô lớn.
