Sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn này cho thấy niềm tin của các nhà đầu tư đối với triển vọng dài hạn của thị trường, đồng thời mở ra nguồn cung mới cho giai đoạn phát triển tiếp theo. Nhiều tập đoàn lớn trong lĩnh vực bất động sản, du lịch và hạ tầng như Vingroup, Sun Group, BRG Group hay Kinh Bắc - Sumitomo Corporation đang tham gia phát triển các dự án này.
Loạt đại dự án nghìn ha trải dài cả nước
Trong báo cáo mới đây của tổ chức xếp hạng tín nhiệm S&I Ratings cho biết, tại miền Bắc, nhiều dự án quy mô lớn tập trung ở Hà Nội và các tỉnh lân cận. Nổi bật là Khu đô thị thể thao Olympic do Vingroup đề xuất tại Hà Nội với diện tích khoảng 9.171 ha, tổng vốn đầu tư ước tính 925.000 tỷ đồng, được xem là một trong những dự án đô thị có quy mô lớn nhất hiện nay.
Cũng tại Hà Nội, dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội do liên doanh giữa BRG Group và Sumitomo Corporation phát triển có quy mô 270 ha, tổng vốn đầu tư gần 94.000 tỷ đồng, định hướng xây dựng một khu đô thị ứng dụng công nghệ cao.
Các địa phương lân cận Hà Nội cũng ghi nhận nhiều dự án đáng chú ý. Tại Phú Thọ, Khu đô thị phức hợp sinh thái Phú Thọ có quy mô 1.625 ha, tổng vốn đầu tư hơn 102.800 tỷ đồng. Hưng Yên xuất hiện nhiều dự án lớn như Khu phức hợp golf, du lịch sinh thái và sân golf Khoái Châu do Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Hưng Yên (công ty con của Tổng công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc (KBC)) hợp tác với The Trump Organization triển khai trên diện tích gần 1.000 ha, cùng với Khu đô thị nhà vườn sinh thái Alluvia City (200 ha) và Phân khu A - Khu đô thị phía Bắc quốc lộ 5 thuộc Khu đô thị Phố Nối (262 ha).
Quảng Ninh tiếp tục thu hút các dự án quy mô lớn như Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh do Vingroup phát triển với diện tích 4.119 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 456.600 tỷ đồng, hay Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp tại Khu kinh tế Vân Đồn do Sun Group đầu tư.
Ở miền Trung, Đà Nẵng ghi nhận nhiều dự án đáng chú ý như Tổ hợp đô thị nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí Bà Nà - Suối Mơ (806 ha), Da Nang Downtown (77 ha) và Khu phức hợp du lịch và đô thị nghỉ dưỡng Làng Vân (512 ha). Tại Quảng Ngãi, Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất được quy hoạch thành hai phân khu với tổng diện tích gần 2.700 ha.
Khánh Hòa cũng là địa phương thu hút nhiều dự án lớn như Khu đô thị mới Tu Bông (2.579 ha), Khu đô thị mới Cam Lâm (10.357 ha) hay Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh (1.254 ha).
Ở phía Nam, đáng chú ý nhất là Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) tại TP HCM do Vingroup phát triển với diện tích 2.870 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 217.000 tỷ đồng.
Ngoài ra, TP.HCM còn có nhiều dự án đô thị mới đang được chấp thuận chủ trương đầu tư như Khu đô thị mới phường Tân An 1A, Tân An 1B, Khu đô thị phía Bắc đường vành đai 4, Khu đô thị hỗn hợp Châu Thới và Khu đô thị mới Tân Bình.
Một số địa phương khác cũng góp mặt trong danh sách các dự án lớn như Khu đô thị Đông Bắc thành phố Mỹ Tho tại Đồng Tháp, Khu đô thị hỗn hợp Bãi Đất Đỏ tại An Giang hay các dự án Khu đô thị mới Hậu Nghĩa - Đức Hòa và Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây tại Tây Ninh.
Hạ tầng và mô hình TOD mở ra dư địa tăng trưởng mới
Song song với sự xuất hiện của các đại dự án, việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông đang được xem là yếu tố then chốt thúc đẩy thị trường bất động sản trong giai đoạn tới.
Trong bối cảnh Chính phủ ưu tiên đầu tư hạ tầng nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026 - 2027, việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm và tái quy hoạch đô thị tại Hà Nội và TP HCM được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể trong cấu trúc cung – cầu bất động sản.
Các tuyến giao thông và hạ tầng kết nối liên vùng đang góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy quá trình giãn dân ra khu vực ven đô và các đô thị vệ tinh. Nhờ đó, các dự án quy mô lớn có thêm dư địa phát triển, đồng thời thu hút dòng vốn đầu tư mới.
Tại Hà Nội, nhiều dự án hạ tầng quan trọng đang được triển khai như Vành đai 1 (Hoàng Cầu - Voi Phục), Vành đai 2.5 Hà Nội cùng với nghiên cứu mở rộng trục Lê Duẩn - Giải Phóng - Quốc lộ 1A. Những dự án này giúp cải thiện khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm và các khu đô thị mới, qua đó nâng cao tính tiếp cận của các đại dự án như Khu đô thị thể thao Olympic.
Trong khi đó, tại TP.HCM, các dự án hạ tầng như Đường sắt đô thị Bến Thành - Cần Giờ và Vành đai 3 TP HCM được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Nam và các khu vực ven đô. Khi hạ tầng được cải thiện, nhu cầu nhà ở và bất động sản thương mại có xu hướng dịch chuyển khỏi khu vực trung tâm - nơi nguồn cung hạn chế và giá đã ở mức cao - sang các khu vực mới có quỹ đất lớn hơn để phát triển các đại dự án.
Bên cạnh đó, mô hình Transit-Oriented Development (TOD) - phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng - cũng đang được kỳ vọng sẽ định hình xu hướng phát triển mới cho thị trường. Theo mô hình này, các khu đô thị đa chức năng được phát triển xung quanh các trục giao thông công cộng, giúp tăng khả năng kết nối, nâng cao giá trị bất động sản và hỗ trợ quá trình giãn dân đô thị.
Theo các chuyên gia, việc đẩy mạnh đầu tư vào các dự án hạ tầng then chốt trong 5 năm tới sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế, đồng thời hình thành các cực phát triển đô thị mới dọc theo các hành lang giao thông chiến lược.
Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của 27 dự án tỷ đô trong năm 2025 được xem là bước chuẩn bị cho một chu kỳ phát triển mới của thị trường. Khi hạ tầng và quy hoạch đô thị được triển khai đồng bộ, thị trường bất động sản được kỳ vọng sẽ phục hồi rõ nét hơn từ năm 2026, đặc biệt tại các khu vực đô thị vệ tinh và những khu vực gắn với các trục giao thông trọng điểm.
